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如何把好大数据时代的“门”?

2014-10-30 | 阅4721
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来源:八度网络 [打印] [关闭]  

近日,国家主席习近平和夫人彭丽媛在德国观看中德少年足球友谊赛时,彭丽媛用来拍照的一款国产手机引起小伙伴们的关注。媒体根据手机的形状等特点猜测这款手机是中兴努比亚Nubia Z5 mini,随后努比亚在官方微博上证实了这个消息。

和庆丰包子一样,彭丽媛用的国产手机,想不火都难!事实上,这款被称为“小牛”的“彭丽媛手机”,由于价格不过1499元,所以在电商平台上一直是热销商品。“小牛”为什么这么牛?源于该电商对自己的3000多万用户以及十几家手机厂商的大数据分析。

再说汽车圈里的一件事。

此前,上汽集团推出OTO平台车享平台引起行业不少争议,其中颇有代表性的便是:已经存在诸多传统电商平台和垂直汽车网站的今天,上汽斥资数亿元打造的电商品牌是不是在烧钱?据说此前,上汽曾打算与天猫合作,由后者为其量身定制汽车电商平台,这项合作最终未能达成,反而激起了上汽单干的决心。

说到这里,这两件看似不相干的事情开始出现了交集。事实上,车享做的不仅是卖几辆车而已,上汽希望其成为连接旗下各品牌与用户的载体,在增加用户粘性的同时,深度挖掘用户数据,分析用户行为,为以后的决策提供参考。到了这一步,离汽车界的“小牛”也就不远了。

事实上,未来电商企业通过对汽车甚至是配件交易分析形成的大数据,在每个车企的商品企划等研发人员看来都如获至宝。这样珍贵的资源也成为电商与车企博弈的筹码,未来,出现像手机那样倒推车企定制产品也并非没有可能。由此可见,上汽组建的车享网,非但不是烧钱,反而还是未雨绸缪,将通向大数据时代的门,牢牢地掌握在自己的手中。

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